能(neng)見度(du)、雪厚(hou)、雨(yu)(yu)量等監測 路(lu)面(mian)狀況觀(guan)測站由高速(su)公路(lu)數據采(cai)集單元(yuan)、數據傳輸(shu)中(zhong)心、后臺軟件中(zhong)心等部(bu)分組成。可觀(guan)測的氣(qi)象(xiang)要素包括(kuo)常規(gui)氣(qi)象(xiang)（溫、濕(shi)、雨(yu)(yu)、光照）和路(lu)面(mian)狀況（路(lu)面(mian)溫度(du)、干濕(shi)狀況、結冰等），通(tong)過網(wang)絡方式傳輸(shu)到監控中(zhong)心，并在惡劣或氣(qi)象(xiang)條(tiao)件下能(neng)及時發出警(jing)(jing)示信息以提(ti)高高速(su)公路(lu)的安全行車水平，做到智能(neng)預警(jing)(jing)和管理。

飛機場路(lu)面狀況檢測(ce)站 道路(lu)冰(bing)雪(xue)厚度(du)檢測(ce)儀高速公(gong)路(lu)數(shu)據采(cai)集(ji)單元(yuan)、數(shu)據傳輸中心、后臺軟件中心等部分組成。可觀測(ce)的氣(qi)象(xiang)要素包(bao)括常規氣(qi)象(xiang)（溫、濕、雨、光照）和(he)路(lu)面狀況（路(lu)面溫度(du)、干濕狀況、結冰(bing)等）。

道路(lu)路(lu)面(mian)狀(zhuang)況(kuang)暴雪雪厚深度自(zi)動監(jian)測(ce)預(yu)警系統由高速公路(lu)數據采(cai)集單(dan)元、數據傳輸(shu)中(zhong)心(xin)、后臺軟(ruan)件中(zhong)心(xin)等部(bu)分(fen)組(zu)成。可觀(guan)測(ce)的氣象要素包括常規氣象（溫、濕、雨、光照(zhao)）和(he)路(lu)面(mian)狀(zhuang)況(kuang)（路(lu)面(mian)溫度、干濕狀(zhuang)況(kuang)、結(jie)冰(bing)等），通過網絡方式(shi)傳輸(shu)到監(jian)控(kong)中(zhong)心(xin)，并在(zai)惡(e)劣(lie)或氣象條件下能(neng)及時發出(chu)警示信息(xi)以(yi)提高高速公路(lu)的安(an)全行車水(shui)平，做到智(zhi)能(neng)預(yu)警和(he)管理。

能(neng)見(jian)度及路面狀況監(jian)(jian)(jian)測(ce)(ce)系統由(you)前(qian)(qian)端(duan)數(shu)據(ju)(ju)采集單(dan)元、監(jian)(jian)(jian)測(ce)(ce)主機(ji)(ji)、后臺軟(ruan)件，監(jian)(jian)(jian)控中(zhong)(zhong)心(上(shang)位機(ji)(ji)服務器)等組成。其中(zhong)(zhong)前(qian)(qian)端(duan)采集 單(dan)元包含高速路上(shang)的溫度、濕度、能(neng)見(jian)度等各類參數(shu)，各變送器數(shu)據(ju)(ju)通過(guo)(guo)有線(xian)方式匯集到(dao)(dao)監(jian)(jian)(jian)測(ce)(ce)中(zhong)(zhong)心主機(ji)(ji)，主機(ji)(ji)最終將(jiang)接(jie)收(shou)到(dao)(dao)的信(xin)息 通過(guo)(guo)無線(xian)網絡(luo)或者有線(xian)網絡(luo)(以太網/RS485/RS232)上(shang)傳到(dao)(dao)監(jian)(jian)(jian)控中(zhong)(zhong)心，由(you)運(yun)行于監(jian)(jian)(jian)控中(zhong)(zhong)心的監(jian)(jian)(jian)控軟(ruan)件進行數(shu)據(ju)(ju)存儲、分析(xi)、顯(xian)示 和處理。

路面(mian)狀(zhuang)(zhuang)況(kuang)監測系(xi)統由(you)高速(su)公路數(shu)據(ju)采集單元、數(shu)據(ju)傳輸中(zhong)(zhong)心、后臺軟件中(zhong)(zhong)心等(deng)部分組成。可觀測的氣象(xiang)要素包括常規氣象(xiang)(溫、濕、雨、 光照)和路面(mian)狀(zhuang)(zhuang)況(kuang)(路面(mian)溫度、干濕狀(zhuang)(zhuang)況(kuang)、結冰(bing)等(deng))。